مشكلات التأمين على السيارات التالفة
كشف المستشار وخبير التأمين، سليمان بن معيوف، كيفية إبلاغ شركات التأمين المستفيد بأن سيارته تعرضت للتلف، رغم أنها قد تكون غير تالفة، ثم بيعها مرة أخرى في المزادات.
تحديات التأمين على المركبات
أوضح بن معيوف في ظهوره على قناة السعودية أن هناك ثلاثة أطراف رئيسية في عملية التأمين الشامل للعقود التمويلية، وهي شركة التأمين، وشركة التمويل أو البنك، والمستفيد. الخاسر الوحيد في هذه المعادلة هو المستفيد، الذي إذا اعتبرت سيارته تالفة، يضطر لتسليمها لشركة التأمين.
وأشار إلى أن الممول هو المستفيد الرئيسي، لأنه يحصل على جميع مستحقاته ويستلم المركبة من شركة التأمين. من جهة أخرى، تعوض شركة التأمين المستفيد بالمبلغ المتفق عليه، وتقوم ببيع السيارة بسعر أعلى من المبلغ الذي دفعته للمستفيد.
بيّن بن معيوف أن التصنيف الهلاك الكلي للسيارة ينقسم إلى نوعين: الأول هو الهلاك الفني الكلي، وهو عدم صلاحية المركبة قانونيًا مما يستوجب إسقاطها من المرور. أما النوع الثاني، فهو الهلاك الاقتصادي، حيث يمكن إصلاح السيارة ولكن بتكاليف تفوق القيمة المتفق عليها، مما يتيح لشركة التأمين إمكانية بيع السيارة في مزاد.